Drakkar – Le bateau viking

Le navire iconique 

Le drakkar, également connu sous le nom de långskip (long navire), était le navire emblématique utilisé par les Vikings entre 700 et 1000 après JC.

Il était utilisé par les peuples nordiques dans une myriade de tâches, de l'exploration à la guerre, en passant par le commerce et la pêche.

Le nom de drakkar est une transformation d'un ancien terme islandais utilisé pour désigner les dragons, dont les têtes étaient généralement représentées sculptées dans du bois à la proue du navire. Les drakkars vikings étaient parmi les navires les plus rapides, les plus solides et les mieux préparés pour l'océan Atlantique. Ils pouvaient naviguer dans des eaux peu profondes et accoster n'importe où.

Qualités du drakkar

C'étaient des bateaux de grande longueur par rapport à leur largeur, et avec peu de tirant d'eau. En raison de ces caractéristiques, ils étaient des navires rapides, maniables et très polyvalents. Ils effectuaient toutes sortes de navigations, même s'ils étaient plutôt destinés à la navigation côtière et fluviale. En général, ils avaient des voiles et des rames pour leur propulsion.

En raison de leur légèreté, ils pouvaient être échoués et transportés par voie terrestre, étant capables de surmonter les obstacles lorsqu'ils naviguaient sur les rivières, facilitant ainsi l'accès aux territoires intérieurs. C'est ainsi que les Vikings remontèrent le fleuve Guadalquivir et attaquèrent la ville de Séville, entre autres.

types de bateaux

Les Snnekar, du nom de leur figure de proue en forme de serpent. C'étaient les plus grands navires de guerre. Ils avaient une capacité de plus de 80 guerriers à bord. Ils étaient équipés de 20 rames de chaque côté.

Les  Knnar  étaient des navires lents et robustes destinés au commerce. Avec des dimensions pouvant atteindre une longueur de plus de 15 mètres et près de 5 mètres de large. Ils étaient capables d'héberger, en plus des marchandises qu'ils transportaient, une trentaine de membres d'équipage à bord. Ils faisaient régulièrement des voyages au Groenland et en Islande pour subvenir aux besoins de leurs colonies.

Les  Drakkar  sont les plus connus. Ils étaient également destinés à la guerre. Ils mesuraient environ 25 mètres de long sur 5 de large et avaient une capacité d'environ 40 Vikings et avaient 15 paires de rames.

Imeuble

Généralement, les navires vikings avaient une quille, une pièce longitudinale au fond d'un bateau où tout son cadre repose, à plat, ce qui leur permettait de naviguer dans des zones à faible tirant d'eau. La coque a été construite avec des planches de bois fouettées ou à clinker, c'est-à-dire partiellement superposées les unes aux autres comme les tuiles d'un toit, et a été construite sur une quille solide qui, avec l'étrave et l'étambot finement courbés, constituait la colonne vertébrale. retour. Pour recouvrir les joints entre les plaques, on utilisait de la mousse ou des poils d'animaux imprégnés de poix.

L'artisanat du bateau était riche en dessins et en formes. Ils n'avaient pas de ponts et de nombreuses rangées de tabourets en bois où les rameurs étaient assis. Ils plaçaient leurs boucliers le long des deux côtés, entre eux étaient pratiqués des trous à travers lesquels les avirons étaient retirés et qui étaient fermés avec un petit bois basculant, pour empêcher l'eau d'entrer. Pour fixer le mât, un bloc de bois a été placé au centre, et devant et derrière deux "cintres" ont été placés là où la voile reposait lorsqu'elle n'était pas utilisée.